Nakon gotovo tri godine demonstracija, kineska industrija vozila na vodik u osnovi je dovršila proboj „0-1″: ključne tehnologije su dovršene, brzina smanjenja troškova daleko je premašila očekivanja, industrijski lanac je postupno poboljšan, sustav opskrbe vodikom je je preliminarno izgrađen, a sustav upravljanja je oblikovan. Koji su ključni zadaci industrije vozila na vodik u ovoj fazi? Treba prijeći s demonstracija malih razmjera na demonstracije velikih razmjera, istražiti način komercijalnog rada i izgraditi infrastrukturni mrežni sustav. Trenutačno je demonstracijski model vodikove autoceste za vodikovu energiju postao najveće industrijsko žarište nakon demonstracijskog gradskog klastera. Demonstracija vodikove autoceste optimalan je scenarij za demonstraciju vodikovih vozila u ovoj fazi, a demonstracija vodikove autoceste može pomoći vodikovim vozilima da postignu ekonomičnost, probiju postojeću tržišnu ljestvicu, a zatim postanu prijelomna točka komercijalizacije vodikovih vozila i početna točka velikih - primjena mjerila.
Optimalan scenarij: Prednosti vodikove autoceste
(1) Veliki tržni prostor.
Općenito se vjeruje da glavni promet čini oko 78% razmjera cestovnog prometa, a promet robe na autocestama čini više od 40% ukupnog prometa kamionske robe, a tržište kamiona na vodik ima veliki alternativni prostor, velik utjecaj i visoku komercijalnu vrijednost.
(2) Vozila na vodik imaju očite prednosti.
Trenutačno električni kamioni imaju problema kao što su spori način punjenja, teška konstrukcija stanice za brzo punjenje i nedosljedan standard načina promjene snage, a te je probleme teško brzo riješiti u kratkom roku. Za usporedbu, kamion s vodikom ima karakteristike standardizacije hidrogenacije i brze hidrogenacije te ima više prednosti u prijevozu autocestom.
(3) Snažan učinak mreže.
Velika udaljenost autoceste, demonstracija vodikove energije i povezanost različitih regija pogoduju ostvarivanju sinergije između različitih gradova, promicanju ozelenjavanja postojećih logističkih i transportnih mreža, promicanju izgradnje mreža opskrbe energijom i promicanju međuregionalnih i velikih -velika primjena vozila s gorivnim ćelijama.
Koji su načini proizvodnje vodikove energije?
1, postrojenje od ugljena do vodika
2. Proizvodnja vodika iz prirodnog plina (steam methane reforming)
3. Proizvodnja vodika metanolom (parni reforming metanola)
4, industrijski nusprodukt proizvodnje vodika
5, vodikova mješavina plina ekstrakcija vodika (PSA vodikovo postrojenje)
6, elektroliza vode za proizvodnju vodika
Vrijeme objave: 11. listopada 2024
